¿Nuevo carril en la Plaza Bolognesi?


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El pasado sábado 2 de julio no solo fue el día del amigo, sino también propició a que transporte público y privado creen, según su criterio, un carril adicional a los tres que rodean la plaza Bolognesi en Cercado de Lima. Solo miren el video que muestra un poco más de 4 minutos de este suceso.

http://www.youtube.com/watch?v=FP5g4qD2yGc

El baile de la cabeza baja...


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Lo que uno se llega a encontrar en plena Avenida Benavides en Santiago de Surco... Un letrero mal ubicado por la Municipalidad de Lima que causa confusión por inercia en los tranquilos transeúntes que generalmente se dirigen hacia el puente del mismo nombre de la Avenida. Aquí un pequeña muestra de lo que ocasiona, disculpen la calidad del video, pero se grabó de un celular y de forma espontánea.



¡Y se hizo la luz!


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Este 6 de junio entró en vigencia el Decreto Supremo 025-2011-MTC que ordena modificar el código de tránsito para incluir como falta grave el no llevar permanentemente encendidas las luces bajas de los vehículos en las carreteras. Y que desde el mes de Agosto se aplicarán multas que ascenderían a los 288 nuevos soles.
La norma indica que durante las 24 horas y en todas las carreteras nacionales, departamentales y regionales, los vehículos deberán llevar prendidas las luces bajas, excepto cuando haya la necesidad de encender las luces altas, como, por ejemplo, en cruces ferroviarios.
Asimismo, dispone que en las vías públicas urbanas los vehículos deberán encender las luces cuando la luz natural del día sea escasa o cuando se presenten problemas de visibilidad, como la presencia de neblina.
Para Luis Quispe Candia, director de la ONG Luz Ámbar, la medida es acertada, pues ya ha demostrado ser favorable en la Unión Europea y en países de la región. Sin embargo, la norma debe ser más precisa para el caso de las vías urbanas.

Lima y Callao cuentan con un exceso de 17mil vehículos de transporte público


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Entre Lima y Callao, la flota de autos de transporte público han superado los 17 mil. La Municipalidad de Lima reveló además, que no se requiere más de 16.500 vehículos para transportar a la población, sin embargo existen unos 32.225 en circulación. Por lo tanto, el exceso en el parque automotor es de 17.244 vehículos.

Ante esta situación, la comuna limeña publicó un proyecto de ordenanza y fijó fechas para las licitaciones de rutas. Además, propuso suspender hasta el 31 de diciembre del 2012 el otorgamiento de permisos para la inclusión o incremento de la flota.
Esta medida, también incluiría la inclusión de unidades vehiculares solo en casos de sustitución de flota, evitando así una mayor congestión en la ciudad. Estos nuevos autos deberán tener ciertas características y estándares técnicos para sustituir al transporte anterior.
Asimismo, la Municipalidad de Lima fijó un cronograma para la convocatoria de licitación de rutas, proceso se llevaría a cabo entre abril y junio del 2012.


Los caminos de la vida...


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Tras una rápida, pero no por eso falta de consistencia, encuesta realizada por El Placer de los baches sobre qué es lo que más nos molesta del transporte público limeño dio un empate entre las alternativas de que paren en cada semáforo con afán de tener más pasajeros y el que no respeten el famoso y reclamado medio pasaje para los universitarios. Relegadas quedaron las otras alternativas, que eran el alto volumen de música, que te reiteren el cobro del pasaje así como el correteo entre otras unidades de la misma ruta.
¿Por qué esta encuesta? Porque existen varios factores que como asiduos usuarios de éste transporte nos fastidian y pensamos que podrían mejorarse, y según los resultados se refleja que es así. Leyes y policías que deben controlar el tránsito deberían ser más severos para con estos factores que si son bien manejados, lograrían un mejor tránsito y por ende, mejor ánimo entre la mayoría de la población.
...como el caso de nuestro amigo de youtube, BrunoAcme, quien a través de dos videos nos informa cómo vemos el transporte público.... ¡Disfruten!


¿Volviendo a casa...?


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Este post va dirigido a los jóvenes como yo, que constantemente nos movilizamos en las combis en cualquier momento, inclusive después de una típica reunión con nuestros amigos de la universidad (OJO! Hago la aclaración porque si eres aún colegial, lamentablemente no estás en edad de beber, en realidad está permitido a mayores de 18 años pero si eres universitario, estás apto a todo…).

Shots de tragos exóticos (Bar ecológico Trapiche- Barranco).

Les contaré la historia de una amiga del jueves pasado, que por cosas del destino (terminaron su clase temprano) y por motivos del cumpleaños de otra compañera decidieron tomar unas “latitas” y andar por ahí a hacer hora. Grande fue la sorpresa cuando pasaron 4 horas y ya se encontraban tomando la tercera chata de ron, para que el alcohol suba más rápido, y así poder desinhibirse más.
En fin, eran las 10 de la noche y ya era hora de regresar a casa, como normalmente saldrían de clases y Mariana (llamémosla así) toma su carro por toda la Javier Prado. Estaba ebria, el carro casi vacío y con poco dinero.
"Pago medio" gritó, un poco acelerada. El cobrador respondió: "Son más de las 10 señorita" y empezó la tercera guerra mundial, que por caballerosidad, Mariana ganó, ahorrándose así 50 céntimos, que le servirían para tomar el segundo carro a su casa.
Bajó en el paradero adecuado, no sabemos hasta ahora cómo, y se drigió a cruzar la pista hacia el paradero del otro carro, que lamentablemente su ruta estaba cerrada y se desvió, causando confusión, más de la que el alcohol había logrado en ella, y ganas de bajarse en pleno camino y pista.
Llegó sana y salva a su casa a las 11 y 30 de la noche, con mil chicles en la boca y dirigiéndose de frente a su cuarto, cuestión que sus padres no se darían cuenta, más no contó que el estar encerrada en su cuarto, albergaría todo el olor emanado por el "discreto" ron que tomó la noche de ayer...

Los chinos VS. San Felipe


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¿Quién no ha pasado por la vía Evitamiento sin no haberse cruzado con esos buses grandes de color celeste, denominados CHINOS ó los de color azul, de la línea SAN FELIPE?



Vía de Evitamiento (Lima- Perú)

Transporte "Chino"

Transporte "San Felipe"


.ETUCHISA, es la empresa líder en el transporte urbano de pasajeros de lima metropolitana.
Este liderazgo se obtiene porque basamos nuestro desarrollo en lograr la satisfacción de nuestros usuarios brindándoles un servicio de calidad, seguro, ágil y con la flota más moderna.
Tenemos definida nuestra misión y visión de manera que contribuimos a la sociedad con una gestión amigable con el medio ambiente.


Ellos unen dos rutas la ciudad de Lima de Sur a Norte, desde Villa El Salvador hasta Puente Piedra y viceversa.
A pesar de ser una buena alternativa, rápida y cómodo para trasladarse prácticamente de cono a cono, es conocido también por contar con diversas denuncias por parte de sus trabajadores, por ser explotados y no remunerados concientemente aún trabajando más de 8 horas diarias. Ellos son casi un monopolio en toda la carretera Panamericana y no tenían competencia alguna salvo las combis, hasta que de pronto surgió su principal, ó como yo considero la única, competencia San Felipe Express.

Características:
Chinos:

* Tienen Flota Moderna de 200 Buses.

* 40% de sus Buses están maltratados (Sufrieron choques).

* Van rápido pero con demanda de accidentes.

* Ya tiene años trabajando en sus rutas de V.E.S. hasta Puente Piedra y viceversa.

* Formal , paraderos autorizados, cobradores y choferes uniformados, controladores en toda la ruta (se recomienda no botar los boletos).

Ruta de la empresa ETUCHISA, más conocida como Los Chinos.


San Felipe Express:

* Tienen Flota Moderna 90 Aproximadamente.

* Modernizan su flota poco a poco.

* Nueva Ruta V.E.S - Ovalo Zapallal
* Formal , paraderos autorizados, cobradores y choferes uniformados, controladores en toda la ruta (se recomienda no botar los boletos).


Ambas lineas, como antes mencioné son recomendables para trayectos tan largos, por su eficacia y rapidez, sin embargo, no debemos bajar la guardia porque la mayoría de veces pasa atiborrado de personas, podiendo darse asaltos o robos poco comunes pero que nos podrían dañar y afectar mucho.