Archive for mayo 2011

Los caminos de la vida...


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Tras una rápida, pero no por eso falta de consistencia, encuesta realizada por El Placer de los baches sobre qué es lo que más nos molesta del transporte público limeño dio un empate entre las alternativas de que paren en cada semáforo con afán de tener más pasajeros y el que no respeten el famoso y reclamado medio pasaje para los universitarios. Relegadas quedaron las otras alternativas, que eran el alto volumen de música, que te reiteren el cobro del pasaje así como el correteo entre otras unidades de la misma ruta.
¿Por qué esta encuesta? Porque existen varios factores que como asiduos usuarios de éste transporte nos fastidian y pensamos que podrían mejorarse, y según los resultados se refleja que es así. Leyes y policías que deben controlar el tránsito deberían ser más severos para con estos factores que si son bien manejados, lograrían un mejor tránsito y por ende, mejor ánimo entre la mayoría de la población.
...como el caso de nuestro amigo de youtube, BrunoAcme, quien a través de dos videos nos informa cómo vemos el transporte público.... ¡Disfruten!


¿Volviendo a casa...?


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Este post va dirigido a los jóvenes como yo, que constantemente nos movilizamos en las combis en cualquier momento, inclusive después de una típica reunión con nuestros amigos de la universidad (OJO! Hago la aclaración porque si eres aún colegial, lamentablemente no estás en edad de beber, en realidad está permitido a mayores de 18 años pero si eres universitario, estás apto a todo…).

Shots de tragos exóticos (Bar ecológico Trapiche- Barranco).

Les contaré la historia de una amiga del jueves pasado, que por cosas del destino (terminaron su clase temprano) y por motivos del cumpleaños de otra compañera decidieron tomar unas “latitas” y andar por ahí a hacer hora. Grande fue la sorpresa cuando pasaron 4 horas y ya se encontraban tomando la tercera chata de ron, para que el alcohol suba más rápido, y así poder desinhibirse más.
En fin, eran las 10 de la noche y ya era hora de regresar a casa, como normalmente saldrían de clases y Mariana (llamémosla así) toma su carro por toda la Javier Prado. Estaba ebria, el carro casi vacío y con poco dinero.
"Pago medio" gritó, un poco acelerada. El cobrador respondió: "Son más de las 10 señorita" y empezó la tercera guerra mundial, que por caballerosidad, Mariana ganó, ahorrándose así 50 céntimos, que le servirían para tomar el segundo carro a su casa.
Bajó en el paradero adecuado, no sabemos hasta ahora cómo, y se drigió a cruzar la pista hacia el paradero del otro carro, que lamentablemente su ruta estaba cerrada y se desvió, causando confusión, más de la que el alcohol había logrado en ella, y ganas de bajarse en pleno camino y pista.
Llegó sana y salva a su casa a las 11 y 30 de la noche, con mil chicles en la boca y dirigiéndose de frente a su cuarto, cuestión que sus padres no se darían cuenta, más no contó que el estar encerrada en su cuarto, albergaría todo el olor emanado por el "discreto" ron que tomó la noche de ayer...

Los chinos VS. San Felipe


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¿Quién no ha pasado por la vía Evitamiento sin no haberse cruzado con esos buses grandes de color celeste, denominados CHINOS ó los de color azul, de la línea SAN FELIPE?



Vía de Evitamiento (Lima- Perú)

Transporte "Chino"

Transporte "San Felipe"


.ETUCHISA, es la empresa líder en el transporte urbano de pasajeros de lima metropolitana.
Este liderazgo se obtiene porque basamos nuestro desarrollo en lograr la satisfacción de nuestros usuarios brindándoles un servicio de calidad, seguro, ágil y con la flota más moderna.
Tenemos definida nuestra misión y visión de manera que contribuimos a la sociedad con una gestión amigable con el medio ambiente.


Ellos unen dos rutas la ciudad de Lima de Sur a Norte, desde Villa El Salvador hasta Puente Piedra y viceversa.
A pesar de ser una buena alternativa, rápida y cómodo para trasladarse prácticamente de cono a cono, es conocido también por contar con diversas denuncias por parte de sus trabajadores, por ser explotados y no remunerados concientemente aún trabajando más de 8 horas diarias. Ellos son casi un monopolio en toda la carretera Panamericana y no tenían competencia alguna salvo las combis, hasta que de pronto surgió su principal, ó como yo considero la única, competencia San Felipe Express.

Características:
Chinos:

* Tienen Flota Moderna de 200 Buses.

* 40% de sus Buses están maltratados (Sufrieron choques).

* Van rápido pero con demanda de accidentes.

* Ya tiene años trabajando en sus rutas de V.E.S. hasta Puente Piedra y viceversa.

* Formal , paraderos autorizados, cobradores y choferes uniformados, controladores en toda la ruta (se recomienda no botar los boletos).

Ruta de la empresa ETUCHISA, más conocida como Los Chinos.


San Felipe Express:

* Tienen Flota Moderna 90 Aproximadamente.

* Modernizan su flota poco a poco.

* Nueva Ruta V.E.S - Ovalo Zapallal
* Formal , paraderos autorizados, cobradores y choferes uniformados, controladores en toda la ruta (se recomienda no botar los boletos).


Ambas lineas, como antes mencioné son recomendables para trayectos tan largos, por su eficacia y rapidez, sin embargo, no debemos bajar la guardia porque la mayoría de veces pasa atiborrado de personas, podiendo darse asaltos o robos poco comunes pero que nos podrían dañar y afectar mucho.

¡El placer de... SER PERUANOS!


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MARCA PERÚ: Amigos, les dejo este documental que se realizó con la finalidad representar a nuestro tan amado Perú.

"Si escarbamos un poco descubrimos que el Perú, como el Aleph de Borges, es en pequeño formato el mundo entero. ¡Qué extraordinario privilegio el de un país que no tiene una identidad porque las tiene todas!"
MVLL - Premio Noble de Literatura 2011

Y más pistas cerradas...


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Avenida Tomás Marsano (Noviembre 2010)

Encontrarse con calles cerradas, en ampliación o en mantenimiento se ha ido acrecentando. Obreros, vallas, cercos de seguridad y los carteles de “estamos trabajando por tu distrito” junto a la firma del alcalde de la jurisdicción son algunas de las cosas que nos topamos, muchas veces, en las avenidas más transitadas de diversos distritos.

No solo los semáforos malogrados, la falta de señalización y el caos vehicular son responsables de los múltiples dolores de cabeza de los limeños. Esto trae consigo el desvío que no es más que un “segundo atolladero”, sumándole a esto el clásico tráfico con el que a diario los vehículos se topan en la mayoría de las calles de Lima.
Por cierto, a pesar de causar un gran malestar entre los automóviles para con estas obras, al fin y al cabo se obtendrá unas mejores pistas y por ende, un mejor cuidado para los autos… ¡error! En más del 60% de obras realizadas de Noviembre 2010 a Marzo del presente, se ha comprobado que no se encuentran en buen estado y solo a las semanas muestran el desgaste de las cubiertas de brea y hasta en algunos casos nuevos huecos producidos por la fuerza que ejercen las máquinas que tratan dichos suelos.

Distrito de Surquillo Enero 2011  (Lima- Perú)

Una realidad muy cercana, fue la de la Avenida Tomás Marsano, que por construcción del tren eléctrico se clausuró la vía pero ya funciona, sin embargo, aún no debería haberse permitido el tránsito allí porque falta culminar detalles del proyecto y solo una o dos vías permiten el tránsito, causando así más tráfico en las clásicas “horas punta”.
Calle clausurada por obras del "Tren Eléctrico" (2011)
Aún podemos ver estas calles clausuradas. El Metropolitano ya está listo, no quiero imaginarme cómo será el caos cuando deseen ampliarlo y clausuren otras zonas de libre tránsito. Solo me queda esperar que termine en la avenida Aviación la total construcción del tren eléctrico, ya que no solo genera caos sino que toda la ciudad se torne gris por todo lo construido y demora del mismo.